Dalším podnikem v rámci Mezinárodního mistrovství České republiky a Zóny střední Evropy se náš tým přesunul do Rakouského městečka Fuglau.

Do tohoto závodu jsme vstupovali velmi na rychlo, kdy bylo spousty práce ketrou jsme si přivezli z předešlého podniku v Humpolci. Velmi krátká doba což bylo 14 dní, nás nenechala oddychnou a na voze jsme zkončili až ve čtvrtek pozdě v noci "o půl 1 ráno" . 

V pátek nás čekalo vůz naložit do autobusu a s ním také všechny potřebné věci na závod.

Závody ve Fuglau byli jen očekávání jak nová Fábie bude fungovat a jak bude konkurence schopná. Závod započal jako vždy měřenými tréninky, zde jsem si tzv. osahával techniku a nebylo to vše podle představ. Teda na pravou míru, vůz fungoval, ale ruce po roce a půl pauzy od "předokolky" nikoli. :) 

První měřený trénink nedopadl podle představ, kdy jsem si v mém asi nejrychlejším kole z přemíry snahy vypnul zapalování a tak jsem naměřil až 7 místo z tréninků.

Tím jsem se dostal do rozjížděk z druhé řady, a jak všichni víme, tak to není v autokrose , kde rozhoduje start zrova moc dobré. Po pár strkanicích a urputnách bojích ve všech třech jízdách jsme obsadili "až" 8 místo na startu do finále. Za tuto pozici z větší míry mohu jen já, ale neodpustím si nedodat, že ve druhé jízdě jsem byl komisaři penalizován 5 sekundami a to se projevilo v pořadí. Naše divize je velmi vyrovnanou skupinou, kde 10 vozů je seřazeno ve vteřině, tím je jasné, že ztráta pěti vteřin je velkou ránou. Bohužel podle mého, penalizace nebyla oprávněnou a i po konzulati a dohadování s komisaři mi tato pozice zůstala.

Start ve finále z osmého místa nebyl žádnou velkou slávou a nedodával větší naděje na dobré umístění. Nicméně to v tuto chvíli chtělo zatnout zuby a prát se až do cíle. Po pěti kolech jsem se dostal dokonce i na pátou pozici, což nebylo zlé. Postupem času a odjetých kol jsem se s Fábii sžíval a boj byl opravdu až do posledních metrů závodu, kdy jsem dojel další dva piloty předemnou.  Nakonec jsme cílovou fotobuňku protnuli všichni tři v jedné vteřině.

Tím naše závodění v Rakousku bylo ukončeno na páté pozici, což není tak špatné na první ostrý závod. Už dnes vůz připravujeme a vylepšujem na Novou Paku , která se jede už o tomto víkendu. 

V neděli 20. dubna jsme se vydali do Přibic, na již druhý podnik ze seriálu Mezinárodního Mistrovství Moravy. Po vydařeném prvním závodě, kdy se náš jezdec Tomáš umístil na třetím místě, jsme trochu poladili techniku, abychom jsme se mohli s našimi soupeři prát o příčky nejvyšší.

Již od rána se nám velice dařilo, avšak v jedné z rozjížděk přišel náraz do podvozku, který přetrhal brzdové trubky a tím vyřadil celý brzdový systém. Tomáš však tuto rozjížďku dokončil a to na třetím místě. Museli jsme improvizovat a tak jsme napojili brzdy pouze na přední kola. Kdo brzdí, nevyhrává. :-)

Na start do hlavního závodu jsme nastupovali na parádním druhé místě, před námi byl pouze Zdenek Antony, který nás přivítal s republikovým autem Škoda rapid.
Před finálovými jízdami začali hasiči kropit trať, avšak tak nešťastně, že v některých zatáčkách stála kaluž vody. To nám dodalo naději, že Antony se svojí ''zadokolkou'' bude muset jet mnohem opatrněji. Závod začal a první kola byla spíš sázka do loterie kudy najet zatáčku a doufat co bude za ní, ovšem stále se jelo v neskutečném tempu. Tím lepší pohled, když jel náš jezdec na druhé pozici, v posledním kole udělal Antony, který jel první, jezdeckou chybu a Tomáš stáhl jeho náskok, avšak už nebyl čas ani síly něco vymyslet.
Konečné pořadí : 1. Antony, 2. Maršálek, 3. Macháček

Celý den bych shrnul jako velice vydařený a po tomhle závodě se Tomáš posunul v celkovém pořadí na první místo. Proto i nadále budem pokračovat v seriálu a už se celý tým těší na další závod.

První podnik co nás přivítal byl v Humpolci.

Do Humpolce jsme přijížděli s velkým očekáváním, co a jak bude na novém autě fungovat. Čekal nás první závod s novým autem a to se Škodou Fábia osazenou motorem 16.16v. 

Na voze jsme udělali spoustu práce a čekali jsme od vozu to nejlepší. Naše Fábie je postavená podle zkušeností z minulých let, kdy jsme se snažili vzít jen to nejlepší a osadit to do Fábie.

Do Humpolce jsme přijeli v sobotu brzo ráno, museli jsme projít technickou přejímkou. Samozřejmě jsme se snažili, aby bylo na voze vše tak, jak má být. To se nám nejspíš povedlo, protože i komisaři nám pověděli, že je to jedno z mála vozů postavených tak jak je v řádech. To nás samozřejmě potěšilo. 

Už v sobotu pro nás začali první měřené tréninky. Samozřejmě, že pro mě a můj tým nebylo podmínkou vyhrát hned první závod, ale Fábii odzkoušet a zžít se s ní. Při prvním měřeném tréninku jsem se s vozem učil a tzv. poslouchal, co se kde na voze děje :D . Avšak ikdyž jsem nejel ani na 70% výkonu, tak se nám podařilo obsadit 8 pozici, což bylo velice příjemné. 

Do druhého měřáku jsme chtěli nastoupit již z větší razancí, ale samozřejmě ne za hranou. Bohužel před naší jízdou trať nakropili a tak jsem věděl, že nemá smysl se honit a že je lepší to opět pojmout jako test. Vše šlo jak mělo a já se ve voze cítil čím dál lépe. Bohužel v průjezdu cílem zhasnul motor a já už tušil, že je zle.

Po otevření kapoty jsme zjistili , že se na motoru utrhnul rozvodový řemen a tím se motor potkal. Nezbývalo nic než vůz naložit a Humpolecký závod tím ukončit. 

Samozřejmě uděláme vše proto, abychom mohli už za 14 dní startovat v Rakouském Fuglau.

Ještě bych chtěl poděkovat všem co mě poslední měsíc pomohli dát Fábii do kupy, odvedl se obrovský kus práce a za to všem patří obrovské DÍKY!!!!!!!!

Jak již nám nadpis napovídá, tak minulí víkend jsme zahájili sezónu a to jak na poli motocrossovém, tak i autocrossovém.

Víkend začal sobotním motocrossem na slovenském závodišti v Gbelech. Zde za náš tým startoval Jiří Maršálek, a na neznámé trati, kde jsme byli poprvé, jezdil 25 časy z 50 jezdců což je pozitivní začátek této sezóny a s výsledkem jsme spokojenost.

V neděli jsme se přesunuli ze slovenska na Jižní moravu, kde nášeho jezdce Tomáše Maršálka čekaly autocrossové závody v Přibicích. Tomáš si vedl celý dn výborně a ve finále obsadil krásné 3. místo v závodě.

Bohužel pro tento víkend chyběl ze zdravotních důvodů na motocrossu Zdenek Kulhavý