Dalo by se říct, že je ještě zimní období, ale už tento měsíc se rozjíždí naše závodní sezóna v motokrosu. První závod Meteorit cupu naši jezdci začnou na slovensku a to přímo v Gbelech. Datum konání je 29.3
Jak již všichni víme, v tuto chvíli probíhá zimní přestávka, a tak náš tým není k vidění na žádných soutěžích.
To však neznamená, že lidé v tomto týmu spí a jen čekají, než se rok přehoupne na další. Právě naopak, v těchto dnech mají motokrosaři fyzické přípravy a cvičení, jinak to je v autokrosu. Pro autokros zimní období znamená nezkutečně moc práce na závodních strojích, a druhou neméně potřebnou částí je sehnání a vydělávání dostatečných peněz na nadcházející rok.
Co bude v roce 2014?
To je otázka, je jasné, že v příštím roce motokros zůstane na stejných kolejích a tam se nic nezmění, ale v autokrosu máme dvě varianty co se týče divizí. Samozřejmě opět je v plánu účast a to celou sezónu v Mezinárodním mistrovství České republiky, a také ve vybraných podnicích Zóny střední Evropy. Bohužel zatím jednáme o to, ve které divizi tým bude startovat.
Na plánu je start v divizi Buggy 1600, a nebo v divizi D6 cestovních vozů. To vše nám ale bude jasné v průběhu příštích dvou měsíců.
Opět jsme vyrazili do Přibic s rapidem.
Jak již je známo, tak hobby podniky projíždíme s naším Rapidem s motorem Audi. Nebylo tomu jinak i tuto neděli v Přibicích.
Na tento závod byly větší přípravy jako obvykle, a to že jsem s mechanikem Machem celý týden po nocích, kdy jsme chodili kolem 1. ráno dom, předělával půl vozu díky nové převodové skříni. Vůz jsme osadili místo čtyřkvaltové na pětikvalt a lépe pořešili řezení. Avšak první větší test byl až na trati.
Vše začalo v nedělu na seznamovacích kolech, vůz byl o něco rychlejší jako minulý závod, ale nebylo to ještě ono. Řazení nebylo podle představ a přes den se ještě laborovalo a zkoušelo.
Ikdyž nás provázely drobné potíže, tak jsem se probil rozjížďkama do finále a to do první řady.
Bereme to jako hobby a zábavu pro tým a teké i pro diváky. Ale po letošním vývoji a ladění už jsme chtěli pěkný výsledek. To vše nasvědčovala první řada, mezi předokolkama jsem veděl, že musím odstartovat jako první a poodjed, jinak by byly opět zbytečné potíže se soupeři.
To se povedlo a po prvním kole jsem měl už menší náskok, vše jsem si hlídal v zrcátkách a zrychloval, Rapidek fungoval a mě nezbývalo nic jinýho než ho dovézt na prvním místě do cíle. To se povedlo a všichni jsme měli velkou radost z domácího vítězství.
Tím děkuji každému kdo mi jakkoliv v tomto roce pomáhal nejen při amaterských závodech ,ale také při účasti v Republikovém mistrovství
Posledním podnikem mistrovství byla Přerovská rokle. Tato trať je mojí oblíbenou, rád jezdím na rychlých tratích a tou je právě Přerov. Do města mamutů jsem se těšil a byl zvědav, jaký to tam bude s buggynou o proti plechovému autu.
Krátce po sobotním obědě nám začali první tréninky, které prozradili velmi očekávané časy. Vzhledem k tomu, že zde dorazili i jezdci z Evropy, tak jsme byli zvědavi o kolik budou mít rychlejší časy na kolo. Po trénincích jsem byl 4. a to se ztrátou dvou vteřin na prvního, nebylo to nejlepší , ale já byl spokojen.
V rozjížďkách se docela dařilo, a dokonce ve druhé jízdě jsme obsadili třetí místo, bylo vidět, že toto závodění a porovnávání se z klukama z evropy baví celej tým. Do třetí jízdy jsem chtěl přidat a ikdyž velmi málo, tak aspoň z lehka potrápit borce na prvních místech :) . Ikdyž jsem se zrychlil, tak pořád byla ztráta na kolo od těch nejlepších celou jednu vteřinu a pochopitelně mě pomalu poodjížděli, nakonec jsem musel odstoupit ze třetí pozice díky opětovnému problému s motorem. Tím pro nás závod předčasně zkončil, ale bereme to pozitivně a to tak , že jsme nazbírali cenné zkušenosti.
Tím je letos sezóna uzavřena a nyní máme celou zimu na to, abychom vymysleli a rozhodli se ,s čím a v jaké divizi pojedeme v roce 2014
